ABD’de hava yolu şirketlerinin yakıt maliyetlerinde sert yükseliş yaşandı. ABD Ulaştırma Bakanlığı verilerine göre tarifeli hava yollarının toplam yakıt harcamaları mart ayında bir önceki aya göre yüzde 56,4 arttı.
Yakıt giderleri 5 milyar doları geçti
ABD Ulaştırma Bakanlığına bağlı Ulaştırma İstatistikleri Bürosu’nun (BTS) açıkladığı verilere göre:
- Şubat ayında 3,23 milyar dolar olan toplam yakıt harcaması
- Mart ayında 5,06 milyar dolara yükseldi
Böylece hava yolu şirketlerinin yakıt maliyetleri bir ayda yüzde 56,4 artış göstermiş oldu.
Havacılık sektöründe maliyet baskısı büyüyor
Artan petrol fiyatları ve Orta Doğu’daki jeopolitik gerilimler nedeniyle küresel havacılık sektöründe maliyet baskısının güçlendiği belirtiliyor.
Uzmanlar, yakıt giderlerinin hava yolu şirketlerinin en büyük operasyon maliyetlerinden biri olduğuna dikkat çekiyor.
Spirit Airlines faaliyetlerini durdurmuştu
ABD merkezli düşük maliyetli hava yolu şirketi Spirit Airlines, 2 Mayıs’ta tüm uçuşlarını iptal ederek faaliyetlerini durdurma kararı almıştı.
Spirit Airlines Üst Yöneticisi Dave Davis, son dönemde yaşanan sert yakıt fiyatı artışlarının şirket üzerinde büyük baskı oluşturduğunu belirterek:
“İşletmeyi sürdürebilmek için yüz milyonlarca dolarlık ek likiditeye ihtiyaç vardı ve bunu sağlayamadık.” ifadelerini kullanmıştı.
Bakan Duffy’den savaş iddialarına yanıt
ABD Ulaştırma Bakanı Sean Duffy ise Spirit Airlines’ın kapanmasının doğrudan İran savaşı kaynaklı olmadığını savundu.
Duffy, 2 Mayıs’taki açıklamasında:
“Spirit, İran ile savaş başlamadan çok önce de zor durumdaydı.” değerlendirmesinde bulundu.
Petrol fiyatları havacılığı etkiliyor
Son haftalarda:
- Hürmüz Boğazı’ndaki gerilim
- Petrol arzına yönelik endişeler
- Küresel enerji fiyatlarındaki yükseliş
özellikle hava yolu şirketlerinin operasyon maliyetlerini artırıyor.
Analistler, petrol fiyatlarındaki yükselişin sürmesi halinde sektör genelinde bilet fiyatlarının da artabileceğini belirtiyor.
Değerlendirme
ABD’de hava yolu yakıt maliyetlerinde görülen sert yükseliş, havacılık sektöründeki finansal baskının büyüdüğünü ortaya koyuyor. Özellikle düşük maliyetli taşıyıcıların artan enerji fiyatlarına karşı daha kırılgan hale geldiği değerlendiriliyor.
